交通評論
說明:要閱讀「PDF」文件需要 Adobe Acrobat Reader(免費下載)
道路對野生動物通道的設置與省思 (陳冠儒)
電子票證整合及未來展望 (劉建邦)
交通運輸資料庫之建立與共享 (蕭傑諭)
除了通用,更需要設計 (張勝雄)
高雄捷運,成也BOT,敗也BOT (黃台生)
未來十年臺灣運輸發展策略-展望2020年(許添本)
莫讓冷漠政策的大樹 壓垮阿里山森林鐵路(蘇昭旭)
興建捷運與都市公共運輸政策(陳椿亮)
國內外停車收費的觀察比較(劉士仙)
公共交通有愛無礙(羅孝賢)
鐵路平交道事故與改善初探 (胡守任)
國道5號通車對於宜蘭地區影響觀察 (鍾慧諭、周諺鴻)
臺灣六都新挑戰 (陳武正)
服務科學與先進交通管理服務 (陳惠國)
全球氣候變遷下臺灣運輸政策之省思 (林茂成)
酒後駕車防制措施之檢討 (周文生)
道路交叉路口交通號誌圓形綠燈與箭頭綠燈之解讀 (吳水威)
加入交通執法工作之路 (曾平毅)
台灣ITS發展的歷程與契機 (孫以濬)
我國民間參與ITS建設之課題與建議 (朱珮芸 林繼國)
運輸規劃的現況與未來發展 (胡大瀛 陳文能)
桃園國際機場轉型期間的脫序現象,應優先正視人力資源問題 (林志盈)
台灣交通還能怎麼改 (許添本)
行銷大眾運輸 (任維廉)
籲請政府相關單位提升道路標誌反光材質 (魏健宏)
花東鐵路車站新風貌規劃之挑戰 (周永暉)
台灣高鐵財務問題與 BOT關聯性之探討 (陳敦基)
雲端運算與交通運輸 (陳惠國)
以臺北市交通資訊中心邁向人本、永續的智慧城 (羅孝賢)
國道計程收費之評議 (陳武正)
從敦化自行車道推動談未來自行車道發展 (羅孝賢)
參與國中小學交通安全教育工作有感 (曾平毅)
從高鐵BOT 談起 (陳惠國)
BOT 真的可以三贏嗎? (張勝雄)
從郵輪式列車談鐵路旅遊 (范植谷)
臺灣需要推動基礎交通工程專業技術的革新 (許添本)
審思「台中捷運」和「免費公車計畫」 (張學孔)
我國運輸安全調查機構之省思 (張有恆、楊慧華)
我國運輸部門節能減碳發展課題 (林繼國)
都市先進交通控制系統未來發展雛議 (林良泰、董力維)
電子票證發行管理條例的影響與契機 (林志盈)
阿里山森林鐵道的國際地位與未來 (蘇昭旭)
阿里山鐵路的存續危機與處理建議 (蘇昭旭)
高鐵通車後,城際運具必須認真思考優勢市場及價格管理 (鍾慧諭)
應重視無號誌化交岔路口普遍設置標誌標線閃光號誌之課題 (吳水威)
酒後駕車防制工作之迷思 (曾平毅)
蘇花高之評議 (陳武正)
從運輸規劃的角度看蘇花替 (張勝雄)
從油價上漲效應談提昇公共運輸使用率對策 (陳椿亮)
公共交通工程幕後影響力分析 (陳惠國)
公共交通工程與事業問題現況之探討 (陳惠國)
臺鐵捷運化 (范植谷)
假日城際旅次之整合型公共運輸服務 (孫以濬)
遠航財務危機是什麼樣的問題? (洪鈞澤)
高速公路徵收通行費的經濟性概念 (陳敦基)
軌道運輸發展應重視財務與政策機制之永續性 (張學孔)
我國設計規範問題及設計規範研究制度之建立 (許添本)
推動低底盤公車之建議 (張學孔)
航空公司實施成本控制之策略架構 (張有恆 程健行)
淺談交通專業人員應具備之基本思維 (林良泰)
我國都市貨運物流場站發展課題與方向 (林繼國)
讓路邊機車停車收費的滾輪陸續啟動 (林志盈)
全球專業物流服務業者近況分析─以UPS 、FedEx 與DHL 為例(二) (韓復華、賴彥臻)
全球專業物流服務業者近況分析─以UPS 、FedEx 與DHL 為例(一) (韓復華、賴彥臻)
由蘇花高建設爭議看交通建設規劃工作之應有變革 (黃台生)
道路設置標誌標線號誌之深思 (吳水威)
推動高雄輕軌燕巢線的省思 (李俊賢)
徵收綠色稅提升運輸系統的運能與效率 (張勝雄)
對我國促進民間參與智慧型運輸系統建設機制之建言 (陳敦基)
捷運旅客使用腳踏車行為之省思 (陳椿亮)
落實運輸安全查核制度 (汪進財)
建立法治交通制度-我國設計規範體系的建立 (許添本)
汽車駕駛人「駕車省油技術」與「行車安全」的概念 (陳存雄)
阿里山鐵路BOT 案的經營願景與未來 (蘇昭旭)
國內民航業應積極推動安全管理系統(SMS) (張有恆、林宜欣)
公共運輸優先的願景與作為 (孫以濬)
遵守「高速公路管制規則」行車,安全又免受罰 (陳存雄)
再論永續大眾運輸發展政策 (張學孔)
大型基地開發之交通衝擊評估 (周文生、何幸芝)
大眾運輸 versus 小眾運輸 (王瑞民)
「駕駛行為」對「行車安全」之影響 (陳存雄)
「交通新法又上路,民眾知多少?」 (羅孝賢)
ITS 推動之優先課題與作為 (王國材)
論高速公路電子收費技術與公益方案 (張學孔)
從ETC談交通政策之落實與推動策略 (林良泰)
因應高鐵通車陸空運輸之轉型分析 (黃所長德治)
漫談「環保駕駛」與「安全駕駛」之關係 (陳存雄)
道路交通管制設施(標誌、標線、號誌)的權威性有賴政府建立及用路人的尊重 (陳存雄)
車輛白天開亮頭燈有助於提高行車安全 (周文生、許世榮)
阿羅哈承德路違規設站載客之評議 (陳武正)
高齡化社會之交通運輸問題 (徐淵靜、陳孟慧)
高雄市發展大眾運輸之問題與改善對策探討 (王瑞民)
為現今國內都市交控系統之升級與重建契機進一言 (何志宏)
落實砂石車安全管理迫在眉睫 (王國材)
從台北市加強腳踏車交通執法談起 (羅孝賢)
漫談駕駛疲勞 (蘇昭銘)
交叉路口開放「紅燈可右轉」有侵犯路權之虞,可能增大交通事故之探討 (陳存雄)
請再給行人一點時間吧﹗ (賀陳旦)
公路主管機關「嚴格督導管理」「落實駕駛教育訓練」與道路交通安全之影響 (陳存雄)
「考試領導教學」之駕照管理策略 (曾平毅)
我國海空港應積極朝向物流港發展 (陳春益)
遊覽車行車安全有賴立法強制安裝先進行車紀錄器來把關 (周文生)
對當今研究生的幾點觀察 (曹壽民)
先進科技與交通管理的省思 (陳惠國)
我國應積極推動公車捷運系統 (張學孔)
對2008 台灣博覽會的交通建言 (許添本)
第四方物流(4PL)的緣起與含義 (韓復華)
供應鏈的「推」與「拉」及其策略意涵 (韓復華)
善用電子票證以利推動大眾運輸發展政策─從台中市公車電子票證談起 (林良泰)
從歡樂大眾運輸週活動談大眾運輸行銷 (林志盈)
道路工程融入生態工法之省思 (吳水威)
公路客運偏遠服務路線營運虧損補貼方式應全面檢討 (黃台生)
交通部應儘速建立鐵路監理制度 (陳武正)
建立台灣交通新文化 (許添本)
紛擾的時代,專業是一種寧靜的幸福 (許添本)
對交通執法之看法 (張新立、陳賓權)
太平洋左岸的永續運輸規劃 (孫以濬)
談智慧型運輸系統(ITS)之發展 (王慶瑞)
運輸安全與保安-需要持續用心的經營 (汪進財)
美麗的交通黑暗期 (李俊賢)
從高雄捷運談其他都市捷運發展 (施媺媺)
台灣交通界的遺憾 (許添本)
智慧化號牌之建議 (李克聰)
機車停車與公安問題 (周文生)
台北市捷運接駁公車的缺失 (丁迺龍)
南部興建物流專用機場之可行性 (馮正民)
高密精巧都市 (Compact City)的文化與小汽車 (葉光毅)
針對政府對受SARS影響交通事業紓困補貼之看法(周榮昌 陳志成)
談國內航空票價的調降(丁迺龍)
交通運輸基礎教育的省思(胡大瀛)
對於我國駕照管理的幾項淺見(曾平毅)
都市交通的通用化設計(徐淵靜 楊淑芬)
國道客運經營與發展之建議(沈添財)
還給學童一個安全的交通環境(羅孝賢)
交通工具的綠化(凌瑞賢)
回應「交通違規罰款種種」(臺北市政府交通局)
交通違規罰款種種(賀陳旦)
無車日之省思(張新立)
交通執法問題思考(蔡中志)
台灣引進輕軌運輸系統之五大迷思(孫以濬)
評發展大眾運輸政策(王慶瑞)
對擬議之六年建設計畫交通部門的建議(政策發展委員會)
華航CI611失事事件之省思 (戴佐敏)
民間投資捷運系統的迷思 (羅永光)
行人的權益、更需要重視!(陳雅慧)
最近更新 (週三, 16 五月 2012 15:20)